1774 James Cook Grande Carte Antique De La Mer Du Sud, Australie, Nouvelle-zélande Etc

  

Carte d une partie de la mer du sud contenant les découvertes de vaseaux de sa majeste le dauphin, commodore byron la tamar, capitne. Mouats 1765 le dauphin, capitne. Cartaret, 1767 et l entreprise, lieutenant cuisinier 1769. 28 1/2po x 18 3/4po (725mm x 475mm). Cette grande carte originale de couleur de cuivre gravée à la main, une carte des pistes de voyage du capitaine James cuisinent lors de son premier voyage de découverte d'australie & nz, et 4 autres explorateurs vers les mers du sud de 1765 à 1771.

Il fut gravé par Robert Benard et publié dans la traduction française de John Hawkesworths publication 1774 un compte rendu des voyages entrepris par l'ordre de sa majesté actuelle pour faire des découvertes dans l'hémisphère sud et successivement exécuté par le commodore byron, capitaine wallis, capitaine carteret, et capitaine cuisinier, dans le dauphin, l'aval, et l'effort, établi à partir des journaux qui ont été tenus par les plusieurs commandants, et des documents de joseph banks. 1764-66 - hms dauphin sous le commandement du commodore john byron, a complété la première circonnavigation du globe en moins de deux ans. 1766-68 - hms dauphin sous le commandement du capitaine samuel wallis, complété une autre circonnavigation & a été le premier européen à visiter tahiti & les îles de la société.

1766-68 - hms avaler sous le commandement du capitaine philip carteret, qui accompagnait hms dauphin sous le commandement de samuel wallis pour circonnavir le monde. 1769-71 - hms effort, sous le commandement du lieutenant James cuisinier (plus tard capitaine) a complété la cartographie des îles tahiti et de la société, le nouveau zèle et la côte est de l'australie. Épaisseur et qualité du papier: - lourd et stable couleur du papier: - blanc cassé âge de la carte couleur: - premières couleurs utilisées: - jaune, brun, rose, rouge, bleu aspect général de la couleur: - taille du papier authentique: - 28 1/2po x 18 3/4po (725mm x 475mm) taille de la plaque: - 27po x 15po (685mm x 380mm) marges: - min 1po (25mm). Marges: - se replie comme émis, tonification légère le long de la surface de la plaque de plis: - se replie comme émis, tonification légère le long des plis verso: - se replie comme émis, tonification légère le long des plis. Contexte : le commodore John Byron 1723 - 1786 était un officier de la marine royale britannique et un homme politique.

Il s'est battu pendant les sept années de la guerre et de la révolution américaine. Il est devenu vice-amiral avant sa mort en 1786. Commandé hms dompter sur un voyage de découverte avec commodore john byron entre 1764-66. Hms tamar était un sloop, montant seize canons: quatre-vingt-dix hommes, trois lieutenants, et deux et vingt petits officiers.

Le capitaine samuel wallis 1728 - 1795 était un officier de marine britannique et un explorateur de l'océan pacifique. A été donné le commandement de hms dauphin en 1751 dans le cadre d'une expédition menée par philip carteret dans l'aval avec une mission de circumnavire le globe. Le capitaine philip carteret 1733 - 1796 est un officier et explorateur britannique qui participe à deux des expéditions de circumnavigation de la marine royale en 1764-66 et 1766-69. Le capitaine James Cook est considéré comme l'un des arpenteurs et cartographes les plus talentueux de n'importe quel âge, pour le cuisinier, la production d'une nouvelle carte était sa principale raison d'aller en mer.

Ses cartes étaient destinées à d'autres marins, de sorte qu'il a incorporé autant d'informations que possible tout en employant une économie de style et peu d'élaboration. La qualité de ses cartes peut être confirmée par le fait que certains détails d'arpentage de Newfoundland à nouveau zeland & australias côte est pourrait encore être utilisé en toute sécurité plus de cent ans plus tard. Son dernier morceau de la nouvelle carte du zélé et de l'hydrographie n'a été supprimé que dans les années 1990.

John Hawkesworth, écrivain et journaliste anglais, fut chargé par l'amiral britannique d'éditer pour publication les récits des circumnavigations de ses officiers. Il a eu pleinement accès aux journaux des commandants et à la liberté de les adapter et de les redire à la première personne.

Cook était déjà en chemin de retour de son deuxième voyage pacifique, temporairement accosté à cape ville (Afrique du Sud), quand il a vu les volumes publiés pour la première fois: il était mortifié et furieux de trouver que hawkesworth a prétendu dans l'introduction que le cuisinier avait vu et béni (avec de légères corrections) le manuscrit résultant. Pour sa défense, Hawkesworth avait également été victime d'un malentendu. Cook avait du mal à se reconnaître. De plus, le travail était plein d'erreurs et de commentaires introduits par Hawkesworth et, de l'avis du cuisinier, trop rempli de banques, qui s'était promu lui-même et la publication. Robert bénard 1734 - 1777 est un graveur français du XVIIIe siècle.

Spécialisé dans la technique de la gravure, Robert Ménard est surtout célèbre pour avoir fourni une quantité significative de plaques (au moins 1800) à l'encyclopédie par diderot & d alembert à partir de 1751. Plus tard, l'éditeur charles-joseph panckoucke a réutilisé plusieurs de ses productions pour illustrer les œuvres de son catalogue. Son père était un pauvre ouvrier agricole qui avait travaillé jusqu'au surveillant. James a commencé comme ouvrier agricole et assistant de l'épicerie. Pendant la guerre avec les Français en 1755, les james cuisinent enrôlés comme un marin compétent sur l'aigle.

En moins d'un mois, il a été promu, en raison d'une capacité exceptionnelle, à la maîtrise s'accoupler. Quatre ans plus tard, il est promu maître. Le fleuve Lawrence, qui a rendu possible le grand assaut amphibie sur la ville de Québec en 1759. En 1763, il reçut le commandement de la goélette grenville pour arpenter les côtes orientales du Canada sur une période de quatre ans. Ces excellentes cartes furent utilisées jusqu'au début du XXe siècle.

James Cook fut choisi pour mener une expédition en 1768 afin d'observer le transit du venin et d'explorer de nouvelles terres dans l'océan pacifique. Lors de son premier voyage pacifique, les james font cuire la corne de cape arrondie dans l'entreprise et atteignent Tahiti le 3 juin 1769. Après avoir récupéré un instrument scientifique nécessaire volé par les indigènes, le transit du venin a été observé avec succès.

L'effort a ensuite passé six mois à tracer un nouveau zèle. James Cook a ensuite exploré et revendiqué la possession d'australie orientale. De retour en Angleterre, le 12 juin 1771, via la nouvelle guinée, le java et la cape de bon espoir, l'équipage a connu un taux de mortalité effroyable de 43%. James Cook s'est donc beaucoup inquiété de la santé de l'équipage lors des voyages ultérieurs.

L'objet du deuxième voyage océanique pacifique du capitaine Cook\\\ a été de confirmer l'existence d'un grand continent sud théorisé. Assis par la glace, il n'a pas pu atteindre l'antarctica. Bien que son existence ait été soupçonnée, James Cook a démontré, en traversant de grandes zones du Pacifique Sud, qu'il devrait être une frigide friche, et non un ajout économiquement productif à l'empire britannique. James Cook a tracé plusieurs des îles Pacifiques du sud avec l'incroyable précision de 3 miles. Cette précision a été rendue possible par une nouvelle horloge très précise.

Les régimes expérimentaux et l'attention portée à la propreté ont eu un effet miraculeux: sur un équipage de 118 personnes, un seul homme a été perdu à la maladie! Comme l'intérêt public était élevé, les nombreuses peintures des artistes ont été largement exposées et publiées sous forme de gravures. James Cook a également reçu la médaille d'or de copley et a été élu membre de la société royale. Le troisième grand voyage est particulièrement important pour l'histoire de la côte ouest de l'Amérique du Nord.

Le capitaine cuisinier et ses hommes étaient principalement à la recherche du passage nord-ouest de l'océan pacifique à l'océan atlantique. Ils partirent de Plymouth le 12 juillet 1776 dans la résolution et la découverte.

Ils ont continué vers le nord le long de la côte dans la précipitation jusqu'à la mer de bring et le détroit de bring dans une tentative de traverser l'océan arctique pendant la saison d'été. Peu après leur départ, une tempête a endommagé le contremaître de la résolution et forcé un retour à la baie de kealakekua pour des réparations. Malheureusement, ils avaient auparavant dépassé leurs attentes et les relations devenaient tendues. Un combat éclata et la cuisinière james fut tuée le 14 février 1779 par des indigènes en colère. Bien que ses hommes aient fait une autre tentative au passage nord-ouest, ils n'ont pas réussi.

L'expédition a effectivement identifié les possibilités de commerce avec les autochtones américains côtiers pour les fourrures de phoque de la loutre, qui pourraient alors être trocées pour les marchandises chinoises qui étaient très prisées en Angleterre. L'expédition sur l'effort a d'abord navigué à tahiti pour observer le transit de la planète veine afin de calculer la distance de la terre\\\\ du soleil. Cook débarqua sur l'île pacifique du sud en avril 1769 et, en juin de cette année-là, les observations astronomiques furent achevées avec succès.

En plus de ces travaux, de très bonnes relations avec les tahitiens ont été maintenues et les naturalistes joseph banks et daniel c. Solander ont mené de vastes recherches ethnologiques et botaniques. Un autre but du voyage était d'explorer les mers du sud pour déterminer si un continent habitable existait aux latitudes moyennes de l'hémisphère sud.

Après avoir quitté Tahiti, le cuisinier a nommé et tracé les îles de la société, puis a continué vers le sud-ouest jusqu'à un nouveau zèle. Sa circonnavigation et son exploration de ce pays ont également donné lieu à une étude détaillée. Cook s'est rendu à l'australie, où il a tracé la côte est sur 2 000 milles, nommant la région de nouvelles gales du sud.

À la suite de ces enquêtes, l'australie et le nouveau zèle furent annexés par un grand britanier. La combinaison de ces réalisations a apporté l'importance du cuisinier, la promotion, et l'occasion de diriger d'autres expéditions. L'objectif était de circumnavirer le globe le plus au sud possible pour confirmer l'emplacement d'un continent du sud. Cook a prouvé qu'il n'y avait pas de terra australis, qui était supposément situé entre le nouveau zèle et l'Amérique du Sud. Cook était cependant convaincu qu'il y avait des terres au-delà des champs de glace du sud.

Dans sa poursuite de cette idée, cette expédition fut le premier voyage européen à traverser le cercle antarctique. En outre, dans deux grands balayages à travers les latitudes sud, cuisinier a fait un nombre incroyable de chutes de terres, y compris le nouveau zèle, l'île de l'est, les marquises, les tahiti et les îles de la société, les îles de la Tonga, les nouveaux hébrides, la nouvelle calédonie, et un certain nombre d'îles plus petites. En plus de ces réalisations de navigation et de l'expansion des connaissances géographiques qui l'accompagne, l'expédition a également enregistré une grande quantité d'informations sur les îles et les peuples pacifistes, prouvé la valeur du chronomètre comme instrument de calcul de la longitude, et amélioré les techniques de prévention du scorbut.

À la suite de ces réalisations, les cuisiniers ont organisé un troisième voyage pour rechercher une route efficace entre l'Angleterre et l'Asie du Sud et de l'Est qui n'entraînerait pas l'arrondi du cap de bon espoir. La recherche d'un tel passage nord-ouest (ou nord-est) était à l'ordre du jour des marins et des marchands du nord de l'Europe depuis le début de l'expansion européenne à la fin du XVe siècle. Les intérêts économiques et coloniaux croissants de l'Angleterre dans les Indes à la fin du XVIIIe siècle ont stimulé la dernière exploration de cette voie.

L'expédition a ensuite navigué vers le nord et s'est abattue sur l'île de Noël et les îles hawaïennes. Cook a continué vers le nord et a tracé la côte ouest de l'Amérique du Nord depuis la californie septentrionale jusqu'au détroit de Béring. À la mort des cuisiniers, le greffier prit le commandement de l'expédition, mais mourut six mois plus tard. Du début à l'arrivée, le voyage avait duré plus de quatre ans. (ref tooley; m&b; clancy) Veuillez noter que tous les articles mis aux enchères sont authentiques, nous ne vendons pas de reproductions. Un certificat d'authenticité (coa) peut être délivré sur demande. Qu'est-ce qu'une carte antique. Le mot antique au sens traditionnel se réfère à un objet âgé de plus d'une centaine d'années. La majorité des cartes anciennes à vendre aujourd'hui proviennent de livres ou d'atlas et ont survécu en raison de la protection offerte par les couvertures du dos dur.

La première chose à déterminer quand fixer une collection ou acheter un article, est ce qui est important pour vous. La plupart des collectionneurs préfèrent construire leurs collections autour d'un thème.

Vous pouvez décider de collecter des cartes d'une région ou d'un pays, en indiquant son développement dans le temps. De même, vous pourriez collecter des cartes d'une période particulière dans le temps, par type i.

Cartes marines ou célestes ou par cartographe. Le collectionneur pourrait aussi envisager le thème des fausses conceptions cartographiques telles que la californie comme une île ou l'australie comme terra australis ou la grande terre du sud.

Le sujet est si large que tout collectionneur potentiel a des possibilités presque infinies de trouver sa propre petite niche dans le domaine, et ainsi construire une collection enrichissante. Démarrage d'une collection et prix. La tarification est basée sur un certain nombre de facteurs différents, dont le plus important est régional. Dans n'importe quelle série de cartes les plus précieuses sont généralement la carte du monde et l'Amérique/Amérique du Nord. Le monde parce qu'il est généralement le plus décoratif et l'Amérique parce qu'il a le marché régional le plus fort.

Autres facteurs qui entrent en jeu: le prix est la rareté, l'âge, la taille, l'importance historique, la valeur décorative (couleur) et l'état général et la qualité du papier sur lequel il est imprimé. En tant que revendeurs spécialisés, nous travaillons fréquemment avec les acheteurs de cartes de première fois qui ne font que commencer leur collection. Les images classiques ont été fondées en 1998 et ont bâti une excellente réputation pour fournir des cartes antiquaires originales de haute qualité, des atlas historiques, des livres anciens et des imprimés. Nous possédons un inventaire exhaustif des objets de collection antiquaires du XVe au XIXe siècle. Notre collection comprend généralement des livres rares et des cartes anciennes décoratives et des gravures par des cartographes, des auteurs et des graveurs de renom.

Des articles spécifiques non énumérés peuvent être fournis sur demande. Les images classiques adhèrent aux codes d'éthique définis par l'association des libraires antiquaires de l'Amérique (abaa). Nous sommes principalement une entreprise en ligne, mais notre inventaire peut être consulté sur rendez-vous. Suivez les vues de page avec. Le comptoir gratuit d'Auctiva.

Cet article est dans la catégorie "antiques\maps, atlases & globes\australia/oceania maps". Le vendeur est "searching01" et est situé dans ce pays: au. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

cartographe/éditeur: capitaine james cuisinier

état/territoire: nouveaux wales du sud, Queensland

technique d'impression: plaque de cuivre

original/reproduction: original ancien

format: carte de l'atlas

type: atlas mondial

année: 1774

date : 1700-1799

pays/région: australie, fiji, nouveau zèle